國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)下調(diào)讓碎石機(jī)行業(yè)重振旗鼓
發(fā)布者：012032.cn 發(fā)布日期：2012-6-5 9:41:32 來(lái)源：本站 瀏覽數(shù)：
碎石機(jī)廠(chǎng)家從國(guó)家發(fā)改委了解到，自6月5日起， 伴隨著國(guó)內(nèi)航空煤油銷(xiāo)售價(jià)格每噸下調(diào)467元，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)將全面下調(diào)。成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，由80元調(diào)整至70元；800公里以上航段，由150元調(diào)整為130元。這也是國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)從歷史最高位回落。近來(lái)國(guó)際油價(jià)再遭重挫，上周五紐約油價(jià)暴跌3.81%，跌破84美元，創(chuàng)去年10月7日以來(lái)的最低收盤(pán)價(jià)。按照原油走勢(shì)，本次調(diào)價(jià)或?qū)⑼黄茪v史最高下調(diào)幅度，油價(jià)下跌空間可能拉寬至600元/噸附近。國(guó)際油價(jià)大跌讓市場(chǎng)對(duì)后期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再迎下調(diào)的判斷更堅(jiān)定，國(guó)際油價(jià)跌幅加大也讓消費(fèi)者盼望著國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度能加深。
多家研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的三地原油變化率負(fù)向波動(dòng)已突破6%。而考慮到國(guó)際油價(jià)下跌的幅度,此次成品油下調(diào)幅度或較大,調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)油價(jià)有望回歸至年初油價(jià)上調(diào)之前的水平。國(guó)際原油市場(chǎng)自4月下旬以來(lái)已連續(xù)五周大跌，累計(jì)跌幅高達(dá)17%，創(chuàng)下了2008年金融危機(jī)后最長(zhǎng)跌勢(shì)紀(jì)錄。國(guó)際油價(jià)走跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)也得以“降溫”。石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)郭海濤表示，這次調(diào)整，跟國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅度下降有很大關(guān)系。6月首個(gè)交易日歐美油價(jià)出現(xiàn)“跳水”，跌幅雙雙超過(guò)3%。布倫特油價(jià)收于每桶98.43美元，跌破每桶100美元關(guān)口；紐約油價(jià)跌至每桶83.23美元，為去年10月份以來(lái)的最低水平。布倫特油價(jià)更是跌破百美元重要心理關(guān)口，對(duì)此，中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平表示，這并不意外。
我們碎石機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家認(rèn)為"盡管燃油附加費(fèi)的下調(diào)令增收部分有所減少，但是油價(jià)下降帶來(lái)的成本減少部分更多"。國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)為暑運(yùn)市場(chǎng)需求的上升提供了契機(jī)，更為國(guó)外客戶(hù)來(lái)我廠(chǎng)參觀(guān)和空運(yùn)提供了更多方便，碎石機(jī)制造業(yè)與運(yùn)輸業(yè)密切相關(guān)，當(dāng)運(yùn)輸成本降低時(shí)，碎石機(jī)廠(chǎng)家就會(huì)減少運(yùn)輸方面的壓力，國(guó)際成品油價(jià)格是成品油定價(jià)的依據(jù)，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期與國(guó)際油價(jià)脫軌的降價(jià)行為讓國(guó)內(nèi)碎石機(jī)廠(chǎng)家倍感欣慰，我們也會(huì)借助成本的降低給予客戶(hù)購(gòu)機(jī)更大的優(yōu)惠。
